灵山岛尖“近零能耗”公交站场提前冲出正负零：利用5G技术实现公交系统信息化

明珠湾起步区灵山岛尖雨洪公园旁，岛尖首座“近零能耗”已露出地面。走近其中可以看到，公交站场首层脚手架已经搭建完成，施工工人正在脚手架上进行模板搭建和钢筋绑扎，完成钢筋绑扎后，工程将进行混凝土浇筑。一排排密密麻麻的钢筋和模板勾勒出公交站场的轮廓，一座极具线条感的现代建筑已初见雏形。

现场施工负责人曾达伟表示，灵山岛尖公交站场较原计划提前10天冲出正负零，项目进展超出预期，如果不受气候影响的话，有望于8月前完成施工。

据明珠湾管理局有关负责人介绍，灵山岛尖公交站场是广州首座“近零能耗”公交站场建筑，项目总建筑面积1365平方米，建成后将配备7个公交车位、3个充电桩，并安排3条公交线路从该站场始发。项目计划同步配备相应的指挥中心，借灵山岛尖5G技术之力，为未来公交车无人驾驶提供基础条件，实现公交系统信息化。

为贯彻落实绿色生态建设理念，坚持节能、科技原则，达到碳中和目标，灵山岛尖公交站场在设计和选材上花了不少心思。

建36根“顶梁柱”

“伞”形设计就是这座公交站场建筑设计的亮点之一。站场采用预制化模块的方式，将空心圆柱和倒伞状屋面结合起来。施工现场可以看到，36根白色圆柱作为支撑漏斗形屋顶的“顶梁柱”，均匀分布于公交站场内。曾达伟介绍道，这些白色圆柱不仅能够承担起支撑屋顶的作用，同时也是引导屋面雨水向下的管道。雨水从屋顶穿过白色圆柱通向地面，以达到蓄水灌溉的目的。

由此，“伞”形设计就构成一个雨水收集系统，实现水资源循环利用。

装环保中空玻璃

灵山岛尖公交站场在建筑选材方面也非常考究，其采用的门窗、设备等都有非常高的环保要求。外窗采用三银中空超白玻璃，场内采用高能效的变频多联机空调系统、热回收新风换气机等，使公交站场内的热回收率达到70%以上，达到了节能减热的效果。“简单而言，就是将来站场内就算没有空调，也是冬暖夏凉。”曾达伟介绍道。

设太阳能光伏板

在完成主楼封顶后，灵山岛尖公交站场将实施机电安装。建筑屋顶的每个基本模块将设置太阳能光伏板，光伏发电设备将接收到的太阳转化为电能，以满足公交站场日常的运营需求。其可再生能源利用率达到10%以上，降低了公交站场的总体能耗，实现节能减排的目标。

灵山岛尖公交站场建成后，综合节能率预计可达89.3%。未来，其光伏发电设备还将接入市电网，实现“自发自用，余电上网”，为低碳绿色的城市生活提供更多便利。

来源：开发建设处、综合事务处

作者：刘阳

编辑：林丹贤

排版：小火龙